Den här sidan använder cookies. Genom att fortsätta accepteras ditt samtycke. Learn more

120.2m FM

Brist pa svenskar i svenska rallyt

opinion

Man förstår att det är en annan tid när Stig Blomqvist kommer körande upp Brist pa svenskar i svenska rallyt den eleganta rampen vid starten i går kväll med en bil med reklam för potensmedel. Svensk rally har helt tappat potensen men dess mest kända och mest ålderstigna förare åker omkring med Viagra i tanken. Svenska förare kunde vinna det stolta Svenska rallyt. Från till vann alltid svenskar.

Sen dess har ytterligare elva svenska segrar noterats på 21 försök. Svenska rallyåkare var vår stolthet och skapade nationell potens med förare som Tom Trana, Anders Kulläng och Björn Waldegård. De senaste stjärnorna hette saker som Kenneth Eriksson och Thomas Rådström. De är inte med i år. Antingen är de för stolta eller för dåliga. Det finns delade meningar om det. De enda som åker är den brummande enmansviagran Blomqvist och Tony Rickardsson som överhuvudtaget inte kan köra rally utan egentligen har som bärande merit att han är bra på att köra trimmad moped, som Robert Gustafsson skulle sagt.

Årets favorit heter Marcus Grönholm. Hans pigga toppluva gör reklam för öl. Starkölet Karalahti har jag druckit och det är såna medel som gör till och med starka finnar en smula slaka. Det bekymrar inte Grönholm som ser segerviss ut i sitt Peugeotstall. De har till och med imiterat Ferraris röda färg på allt de syns i för att ge känslan av att vara oövervinneliga. Det har de varit länge också men det talades redan innan årets säsong startade "Brist pa svenskar i svenska rallyt" Citroën. Och starten på VM i år i Monte Carlo gav också Peugeot en inblick i hur det är att inte alltid kunna prestera.

Grönholm är omgiven av horder av finnar. De vackraste supportrarna är klädda i vita morgonrockar av hotelltyp med påklistrade blåa kors.

VW lämnar Rallycrossen - starten...

Det luktar starköl om morgonrockarna. Grönholm ser glad ut när de hejar. Svensk rally är en sorglig syn. Folket i Värmland älskar rally men bristen på pengar och kraft i förbundet har gjort att nu är svensk rally slut. Inte en enda bra förare är här och som ett brev på posten anordnades i går en presskonferens av förbundet för att berätta om en satsning.

När förarna tagit slut anordnar man en ungdomssatsning. Det såg kul ut. Några allvarliga män i svart klubb-bläser på ett långt podium. Lite som ett Högsta Sovjet som sålt mopeden men tappat pengarna. Och nu fanns ett program klart för att dra in sponsorer. En dvd fanns färdig och om man sponsrar tillräckligt mycket får man åka i en Formel 1-bil med tre sitsar eller i en rallybil med Björn Waldegård.

Den ungdomsansvarige för projektet satsar det här Svenska rallyt på Tony Rickardsson som väl är mycket men knappast en ungdomssatsning. Den ansvarige höll dessutom på att missa presskonferensen eftersom han bil fick motorstopp. Det var så symboliskt att det knappt gick att skriva.

Det finns dock ett intressanta inslag i satsningen. De lovande förare som får bidrag och hjälp ska förbinda sig att betala tillbaka sponsringen när de börjar tjäna pengar på den. Så har det fungerat i åratal i Brist pa svenskar i svenska rallyt och det har gett resultat. Det är så mycket finnar som kör här i Svenska rallyt att man knappt ser motståndarna för allt blåvitt.

Satsningen Brist pa svenskar i svenska rallyt intressant dels för att kommer så ofattbart sent men också för att det dräller av förbund som kastar lystna blickar på den.

Många inom tennis och golf vill göra likadant. Många hockeyklubbar också och naturligtvis svensk fotboll. För ingenting sticker ju i ögonen som att de fattiga klubbarna hemma som stått för utbildningen blir totalt utarmade medan vissa fixstjärnor tjänar hundratals miljoner utan att betala ett enda sketet korvöre tillbaka. Rallyt i år blir en kamp mellan några finnar med Grönholm i spetsen och norrmannen Petter Solberg. Den blir också en kamp mellan förarna och de dårar som står ute i skogen och riskerar livet.

I går var Tommi Mäkinen ytterst nära att köra på tre Brist pa svenskar i svenska rallyt som gick mitt i vägen. Mäkinen körde i kilometer i timmen. Och på tal om symboliska syner. Förarna är trots allt ganska mänskliga.

Horder av vackra fans

Jag kan rapportera om att när Marcus Grönholm lämnade serviceplatsen i Hagfors fick han motorstopp två gånger i rad. Dragläge kan vara nog så svårt BILSPORT Bilsport Bristen på boende i Hagfors tvingar Svenska rallyt att flytta Högsäkerhetsavdelningen av fängelset i det gamla svensksamhället.

Han har inte tävlat på fyra månader. Ändå är Pontus Tidemand på rätt väg. Svenskar i topp av Rally Sweden.

Svenska Rallyt Har inför årets...

Pontus Tidemand slåss om. Inför svenska rallyt så är bostadsbristen ett stort problem för arrangören. Men Johan Kristoffersson bytte spår, blev svensk racingkung, och är på god väg att.

DU ÄR HÄR:
Nyhetsflöde